日前，從國家自然科學基金委傳來喜訊，我校電氣與控制工程學院吳文祥教授再次獲批國家自然科學基金面上項目資助，這是他近10年獲得的第5個國自然面上項目。

國家自然科學基金項目是目前我國基礎研究的主要資助渠道之一，是衡量高校科學研究水平的重要指標。據統計，近幾年絕大多數自科項目的資助率不足20%，競爭激烈。10年5次獲批的優異成績，充分展現了我校中青年骨干教師科研創新能力和研究實力，也體現了學校全面深化綜合改革、健全人才發展制度取得的顯著成效。吳文祥教授用他在科研領域的孜孜不倦，勾畫出北方工大人堅守初心、奮力拼搏的姿態，為學校師生奔跑“十四五”樹立了典范。

作為電控學院交通信息與控制工程系的責任教授，吳文祥深耕智能交通領域，聚焦交通運輸領域發展前沿，關注交通信息發布、擁堵收費、應急疏散、共享出行、軌道交通的線路規劃與列車時刻表優化等領域，持續圍繞國家重大戰略需要解決的關鍵理論和技術問題開展科學研究，成果不斷、喜訊頻傳。他主持的“非常規突發事件下大規模區域應急疏散模型與算法研究”項目結題時獲評“特優”，2個項目獲評“優秀”。他將這種嚴謹的態度傳遞給學生，用科研反哺教學，鼓勵博士和碩士研究生在科學研究過程中“大膽質疑、小心求證”。

對于已取得的成績，吳文祥表示，這只是自己科研規劃中的一個“小目標”，5項國自然面上項目不是終點。他很自豪自己的科學研究成果能服務首都經濟社會發展，服務學校高水平應用型大學建設。他表示，要繼續以主人翁的姿態和時不我待的行動，踏踏實實做好基礎研究，產出高層次科研成果，推進高水平成果轉化，及時把最新科研成果轉化為教學內容，激發學生專業學習興趣，積極鼓勵學生早進課題、早進實驗室、早進團隊，以高水平科學研究提高學生創新和實踐能力，這是每一位北方工大教師的使命與責任。

編輯：左芳舟